“Биз классик савдо алмашинуви схемасидан воз кечиб, кенг қамровли ва кўп қатламли кооперация моделига ишонч билан ўтдик. Муҳими, лойиҳалар, саноат кластерлари ва агросаноат занжирлари айнан ҳудудларда яратилиб, сўнг миқёси кенгайтирилмоқда”, — дея таъкидлади Ўзбекистон gрезиденти ҳузуридаги Стратегик ва минтақалараро тадқиқотлар институти директори Элдор Арипов.
“Бир пайтлар Ўзбекистонда самолётлар қурилган. Нимага энди бу мумкин эмас? Агар ҳамма нарса биз кутгандек ривожланса, автомобиль ёки авиация бўлсин, Евроосиёнинг ўз брендлари ҳам пайдо бўлади. Келажакни башорат қилишнинг энг яхши усули – уни ўзингиз яратишингиздир”, — дея қайд этди Бистрицкий.
“Евроосиё қитъасида янги хавфсизлик архитектурасини барпо этиш энг муҳим вазифадир. Ўзбекистон Евросиёда янги халқаро муносабатлар архитектурасини шакллантиришга катта ҳисса қўшиши мумкин. Бизнинг МДҲ, ШҲТ ва EОИИ (Ўзбекистон кузатувчи мақомида) доирасидаги ҳамкорлигимиз Катта Евросиё шериклигини шакллантириш йўлидаги ҳиссадир”, — деди Галузин.