“Аҳоли учун қулайлик”: Тошкент ер усти ҳалқа метросига назар

Биринчи бекатдан охиргисигача 19 дақиқада етиб олиш мумкин. Бу масофада ҳар бири 4 та вагондан иборат 4 та поезд қатнайди. Кунига 46 минг йўловчига хизмат кўрсатилади.

Ер усти ҳалқа метроси лойиҳасининг умумий қиймати 422 миллион доллардан зиёд бўлиб, бешта босқичда амалга оширилиши режалаштирилган.

Иккинчи босқичда Қўйлиқ бозори билан Тошкент ер ости метросининг “Олмазор” бекати боғланади. Учинчи бўлиб “Беруний”, ундан кейин “Бодомзор” бекатигача бўлган қисм қурилади.

Сўнгги босқичда эса ҳалқа метро линияси яна “Дўстлик” бекатига уланади. Бу йўлларнинг жами узунлиги қарийб 55 километр, бекатлар 35 та бўлади.

1 / 11

Тошкент шаҳрида лойиҳалаштирилган ер усти ҳалқа метросининг биринчи босқичи ишга тушди.

2 / 11

Ушбу йўналиш кунига 46 минг йўловчига хизмат кўрсатиш имкониятига эга.

3 / 11

Биринчи бекатдан охиргисигача 19 дақиқада етиб олиш мумкин.

4 / 11

Бекатлар миллий колорит асосида, ўзига хос дизайнда қурилган.

5 / 11

Улар йўловчиларга қулайлик яратувчи замонавий технологиялар, йўл кира ҳақини электрон тўлаш имконини берувчи турникетлар, эскалатор билан жиҳозланган. 225 та янги иш ўрни яратилган.

6 / 11

"Дўстлик-2" бекатига кириш

7 / 11

8 / 11

Бекатлар миллий колорит асосида, ўзига хос дизайнда қурилган.

9 / 11

“Дўстлик-2” бекатидан “Қўйлиқ” бекатигача бўлган мазкур йўналиш узунлиги 11 километр бўлиб, 7 та бекат барпо этилган.

10 / 11

Бу йўлларнинг жами узунлиги қарийб 55 километр, бекатлар 35 та бўлади.

11 / 11

Биринчи бекатдан охиргисигача 19 дақиқада етиб олиш мумкин. Бу масофада ҳар бири 4 та вагондан иборат 4 та поезд қатнайди.