Иқтисодчи фикрига кўра, Марказий Осиё мамлакатлари раҳбарлари билан муҳокама қилинадиган мавзулар талайгина. Шу билан бирга, улар нафақат ички регионал тартибларга, балки глобал жараёнларга ҳам тааллуқлидир.
"Сувдан фойдаланиш муаммоси мавжуд, у муҳокамани ва ҳамкорликда қабул қилиниши лозим бўлган қарорларни талаб қилади. Шунингдек, транспорт масалалари ҳам долзарб. Минтақавий сиёсат ва Хитойнинг Марказий Осиёда позицияси мустаҳкамланиши, Россия томонидан таклиф этилаётган интеграллашув лойиҳалари. Ушбу марказлар ўртасида тўғридан-тўғри қарама-қаршиликлар йўқ, бироқ, мамлакатларда у ёки бу альтернатив ҳолатлар бор. Яна бир масала - хавфсизлик, айниқса, бунда минтақанинг жануби-шарқий қисмидаги ностабил ҳолатларни инобатга олиш лозим", - деди Алексей Кузнецов Sputnik Ўзбекистон мухбири билан суҳбатда.
Эксперт сўзларига кўра, аниқ ва ҳужжатларда мустаҳкамланадиган битимлар бўладими-йўқми, айтиш қийин, бироқ бу каби учрашувлар баъзан бутун халқларга улкан таъсир кўрсатади.
